El mercado automotor en España ha crecido de una manera sostenible desde el año 2010 a pesar de las crisis financieras que se ha vivido en el mundo y que ha afectado a la península ibérica, hasta el punto que entre 2009 y 2013 estuvo a merced de un rescate monetario por parte de la Unión Europea. Sin embargo, la fabricación de coches no se ha detenido y sus ventas dibujan un alza que para muchos significa la mayor competitividad de todo el viejo continente, superando hasta el Reino Unido en cuanto a la matrícula de automóviles menos contaminantes.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) presentó unas estadísticas que demuestran el potencial del sector en cuanto a ventas durante el primer trimestre de este año, que arrojó un sólido incremento de 8,8%, sólo en el área de los ligeros, respecto al mismo tiempo en 2015, siendo el mayor repunto desde el año 2009. Una suma que se destaca también por ser coches menos contaminantes, cumpliendo así con las previsiones tomadas por el Parlamento Europeo en febrero de 2014 cuando adoptó una resolución que pide a sus países miembros rebajar las emisiones de CO2 de los nuevos autos ensamblados para la venta a un máximo de 130 gramos por kilómetro de media en 2015 y 95 gr/km para 2021.
España se destacó como una de las naciones con la tasa más baja de producción de dióxido de carbono por coche, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (Aema), con un promedio de 115 gramos por kilómetro recorrido, generado por la venta de automóviles “más verdes”, amigables con el planeta por estar consumiendo menor combustible según su valor rendimiento-eficacia, o por la utilización de más motores a diésel, híbridos o eléctricos.
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Hasta abril de 2016, estos son los autos más vendidos en España
Los alemanes ganan en el suelo de la “zarzuela”, porque la marca Opel ha sido la más demandada en el mercado de autos en los primeros tres meses del año. Se contabilizaron 25.007 autos comprados entre los segmentos de turismo y todoterrenos, siendo el más favorito el Opel Astra con un valor inicial de 14.990 euros, un auto de gama media con estándares altos, que incluye tecnología Wifi 4G.
Le siguió muy cerca, pero ganando dentro del segmento liviano, el Citroën C4, que contabilizó 9.788 autos promocionados, según Anfac. Éste coche tiene un costo de 12.300 euros, y su valor central está en que sólo emite unos 86 gramos de CO2 por cada kilómetro que transita, ahorrando también combustible.
En términos de ventas globales por marcas, continuó en segundo lugar Volkswagen con 22.504 unidades, resaltado su modelo renovado Golf a un precio de 16.700 euros. Éste auto posee una innovación extraordinaria: el sistema de regulación automática de velocidad, que prevé posibles accidentes con la programación de “marcha” y asistencia para detener el coche si es necesario. Para cerrar los tres primeros puestos se ubicó Peugeot con 21.399 autos que ahora se conducen por las calles españolas en lo que va de 2016.
La lista continúa en el siguiente orden:
- Seat: 19.916 coches.
- Renault con 17.586
- Nissan: 15.029 autos.
- Toyota: 14.307
- Ford sumó 14.197 unidades
- Y Audi llegó a 14.009 automóviles vendidos.
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